Ancora qualche mese e partirà il mondiale F1 2017. Ci sarà ancora un dominio targato Mercedes o sarà l’anno del riscatto Ferrari?
Nell’attesa di scoprirlo, nuove regole e tante novità attendono scuderie, piloti e appassionati.
Gomme. Si tratta sicuramente di una delle novità più attese del 2017. Saranno più larghe e questo comporterà la progettazione di vetture rielaborate dal punto di vista aerodinamico.
Inoltre per le prime 5 gare della stagione non saranno più le scuderie a scegliere il numero di gomme tra le tre mescole disponibili, ma lo farà la stessa Pirelli.
Motore. Durante ogni Gp se un pilota presenterà più di un elemento della Power Unit soggetto a penalità, solo l’ultimo elemento montato potrà essere usato nelle gare successive senza incorrere in altre penalità.
Caschi. I piloti dovranno presentare i loro caschi con la stessa livrea a ogni gara per consentire un facile riconoscimento, ma in occasione di un Gp speciale come ad esempio la corsa di casa sarà consentito indossare un casco speciale.
Safety car al via con pista bagnata. Una delle cose più orribili viste nel 2016 sparirà. Ora si percorreranno alcuni giri dietro alla vettura di sicurezza e quando le condizioni lo consentiranno le vetture si schiereranno in griglia per la tradizionale partenza da fermo. La procedura vedrà il ritorno della safety-car nella corsia dei box e le vetture prendere posizione sulla griglia per la partenza.
Calendario e piloti. Dopo l’addio di Rosberg, in casa Mercedes dovrebbe approdare Bottas. Nulla di nuovo in casa Ferrari, nonostante i malumori di Vettel. Per quanto riguarda i circuiti, salta il Gp di Germania mentre Monza, dopo un lungo tiro e molla, viene confermata. Partenza ufficiale il 26 marzo a Melbourne con il GP d’Australia.